汽车网络技术本身就是指汽车上的车载式设备利用无线通信技术，有效地利用的信息网络

平台上的所有汽车动态的信息，在汽车运行过程中提供各种功能服务。该网络具有如下特点：

能保证车辆在城市道路上行驶，减少车辆碰撞事故的产生；能帮到司机实时导航，并利用与

其他车辆和信息系统的通讯提高交通运行的效率；能帮到监管者/监控者控制车辆的实时、过

去的信息，提高车辆管理的效率。

 

 

当车载式终端设备通信设备或车联网终端管理平台被黑客入侵时，黑客可能会间接或直接地

监测到汽车的实时运行状态和行驶轨迹，甚至修改运行参数，这将会给运行中的汽车带来令

人难以想象的后果。

 

 

第二，现状。

 

 

当前汽车联网安全行业的研究人员相对较少，远不如传统汽车安全行业的研究人员多。而

在进行安全性研究时，由于投入成本高，入门门槛高，同时车联网行业的复杂性，各种通

信接口规范的应用，平台应用的众多，使得独立安全性研究人员在车联网安全性研究上起

步相对较困难。在车联网平台中，通信接口是最基本的组成部分，发挥着连接和通讯两个

终端设备的作用，国家交通运输部和省交通厅对其进行了规范。其中，CY/T609协议规范

是由交通部牵头定制的，它规范了我国城市道路车辆运输通讯卫星GPS定位车载式终端设

备与平台相互之间的通信接口规范，对各个地方协议的制定起到了指导作用，并被车联网

平台广泛使用，具有一定的权威性和通用性。本文从分析CY/T609协议规范入手，进一步

分析车联网平台中存在的安全隐患，希望能给大家在车联网安全方面的相关研究提供一些

帮到。CY/T609的全称《城市道路车辆运输通讯卫星GPS定位终端设备通信接口和数据类

型》，根据该年度现阶段发布的相关版本分别为CY/T609-2011、CY/T609-2013、CY/T6

09-2019。在这个基础上，明确提出了城市道路车辆运输通讯卫星GPS定位车载式终端设

备和车联网监管/监测平台相互之间的通信接口和数据类型，包括协议基础、通讯连接、

信息处理、协议分类和要求以及数据类型等。T609通信接口选用TCP或UDP封装传输，

车联网监管/监测平台(以下称“平台”)做为应用服务器，城市道路车辆运输通讯卫星GPS定

位车载式终端设备做为客户端(以下称“终端设备”)。对于异常的数据通讯链接，终端设备

能够选用SMS消息通信方式，整个通讯流程如下.